蓝海亿观网2022年09月27日 0
“在2014年至2020年,浙江正特与四海商舟之间有着清晰的合作权利义务关系。”
在2014年至2020年,浙江正特与四海商舟之间有着清晰的合作权利义务关系。
浙江正特负责“ Abba ptio”品牌下所有产品的研发、生产,并负责在国内的装运,在货物运输到美国之后,也需要负责在美国境内的装运、仓储和运输。
在商品卖出之前,浙江正特要垫付“跟货有关”的费用,比如承担FOB备货费用,同时也需要承担运输、报关、仓储成本等。
四海商舟则负责在海外的电商平台的开店、运营、推广以及Abba ptio品牌的维护。
双方的利益分配是:浙江正特享有经营利润的70%,四海商舟都享有利润的30%,不过,在此之外,四海商舟还按照销售额获得4.5%的固定运营费用。
然而,这一模式在2021年1月开始彻底发生了 改变。
四海商舟开始独立运营Abba ptio品牌,获得所有的收益,但需要自负盈亏,而浙江正特不再参与项目收益的分配。
这样一来,浙江正特从”部分参与运营,大规模垫付资金”的代运营参与方,转变为一个纯粹的“供货商”了。
在这种情况下,四海商舟要货,浙江正特就给货,按照FOB离岸价供应,至于货物到了美国之后的仓储、配送、转运等,一概跟浙江正特无关了。
这几乎意味着双方的代运营关系结束了,只剩下B2B端的“卖货与卖货”的关系。
为什么一个销售额超1.2亿、有利可图的代运营项目会被浙江正特叫停呢?
依照浙江正特的解释以及实际情况,有主要以下四个原因:
一、浙江正特与四海商舟签订的是“独家代理跨境电商业务”的合作模式,从而限制了公司与其他优质跨境电商企业的合作。因此,原有合作模式“已不能满足境内跨境电商行 业快速发展的需求“;
二、利润不高,有时亏损;
三、浙江正特绕开四海商舟,在亚马逊上推出自己的品牌Sorara。
四、为了加强专业化分工:浙江正特专注于产品研发、生产,不再参与运营,而四海商舟专注于专业化电商运营。一个供货,一个运营,实现良好分工。
明眼人知道,第四个原因显得有些“冠冕堂皇”,主要原因在于第一、二、三点。
第一个原因是跨境电商发展了,市场大了,“独家代理”的合作限制性太强了。果不其然,在终止独家代理合作之后,浙江正特迅速与深圳一线大卖家傲基、、TREGARDS LLC等跨境电商企业展开了合作,并收到了良好效果。 2021年实现了销售额2955.10万元。
值得注意的是,跟傲基等合作,也是“卖断式销售”,即纯粹的供货关系。
“卖断式”销售对于浙江正特来说,是一件好事,既不要压货、压资金,把风险转移给了跨境电商运营公司,又不会受到限制,还可以给傲基等同行供货,又能在亚马逊上运营自己的品牌,实在是一举多得。
实际上,浙江正特与四海商舟合作起来,收益并没有那么可观。在2020年,浙江正特确实分到了1165.07万元的利润,但这不是常态,主要是“疫情居家行情”的推动。
在2019年,浙江正特就亏损了-306.86万元。然而,依照合作协议,在亏损的情况下,四海商舟依照销售额可以提取4.5%的运营费。
在种种原因之下,这种“合作模式”就没有那么美好了。
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