有人日单20万单，有人废掉亚马逊团队，全球港口大堵货！

疫情持续加剧。 截止4月21日，美国累计确诊79万余人，死亡4万余人；欧洲五国累计确诊数极为惊人，其中仅仅西班牙一国，累计超过20万人，而意大利超过18万人。

疫情影响下，B 2B外贸与B2C跨境电商行业的坏消息也不断传来。

1. 欧、美、澳外贸接近冰冻，全球供应链半中断，港口停满船，集装箱堆成山：

（1）货物到了欧洲高港口，无人提货，积压港口： 许多货物是在肺炎疫情欧洲大爆发之前发出的，抵达欧洲之后，因市场需求锐减，一些进口商现金流出现困难乃至破产，无法到港口提货，导致港口积压。

“货物运到了欧洲没人要，难题就在这儿，甚至四五个星期的货还在挤压”丹麦“海运情报”咨询公司的首席执行官拉尔斯·延森说，“进口商将面临仓库爆满、大量货物需要发送出去的局面，而他们根本卖不出去。”

(2) 美国港口进出口量严重下降：美国民众大量失业，需求锐减。进口商有意放慢货物运输速度，因为货物一旦到港，就必须支付仓储费和运输费。

在此情况下，第一季度美国港口货运量将下降20%。三月份，亚洲10个主要国家和地区出口到美国的集装箱货运量，同比下降了16.6%。（数据源：美国港口管理局协会 ）

其中，美国洛杉矶港，3月份的吞吐量同比下降30.9%！处理的标准集装箱数为449,568个。佛罗里达州杰克逊维尔港口的滚装船量货（ro-ro）同比下降21％。长滩港货运量下降6.9％；休斯敦港下降11％。 （3）澳大利亚封城，中国货大量积压在仓库与港口堆场：澳大利亚正实施第四阶段封城，商店与建筑商大规模关闭，而商品无法上架出售。 目前，墨尔本港至少有两个出口集装箱堆场已经存满了 。 未来3-5周，澳大利亚疫情爆发前的货运订单将陆续抵达各个港口，届时配送中心将被货物淹没。

澳大利亚某货物服务公司表示，大量的货物正在进来，仓库与堆场正处于“崩溃的悬崖”边缘。与此同时，澳大利亚实施第四阶段封锁，整个供应链都受影响。

2.亚马逊法国站停运，跨境电商补货数量严格限制

（1）亚马逊法国站运营中心暂停运营。根据法国法院的裁决，亚马逊法国站运营中心暂停运营，以确保员工和客户的安全。

（2）亚马逊随可补货，但严格限制数量。亚马逊“开放更多产品的补货权限”，只是虚晃一枪，一旦发货数量超过规定的限制，就会报错，无法创建发货计划。

许多卖家反映，亚马逊放开放了更多品类商品的补货，但是当数量超过50个时，就报错了。 甚至更大的问题是，以前可以补货的SKU，现在却无法补货了！

因此，只要能够补货的，我们一定要及时补货，不管多少都可以，因为今天可以补货的，可能明天就不行了。

在系列影响下，跨境电商受到了连环暴击。

4000多个订单未发货，亚马逊整个部门废掉了

一位亚马逊卖家反馈，因为亚马逊限制配送，现在有4000多个未发货订单，十分担心之后会被大规模取消。目前亚马逊每天只能寄出三五十个。卖家后台显示的寄送日期基本是四月底，但部分客户反馈，买家后台预估到达的时间，可能要到五月中旬。

郑州某假发卖家疤五（认识疤六）向《蓝海亿观网egainnews.com》透露，亚马逊如今发货效率太低了，公司整个亚马逊部门基本废掉了。目前公司靠着阿巴巴国际站的订单支撑，还算可以。

“我是工厂销售部门的，公司本来就经营着独立站、亚马逊、阿里巴巴国际站、速卖通等几个渠道。如今亚马逊的单量太少了，主要是配送时间太久了。这个不是只有我们公司如此，整个亚马逊平台的假发都受到了影响。我们还好，许昌Longqi听说都开始裁员了。”

卖家Lara告诉《蓝海亿观网egainnews.com》，目前不管你的商品是否在6大类必需品中，亚马逊整个平台的配送率每天都在10%，很多订单都压着没办法发出去。如今既怕没单，又怕单量来得太猛，最怕的还是订单高增长，然后高取消率。

卖家One则表示，亚马逊目前配送跟不上订单增长（这两天），美国政府发钱了，这两天单量暴涨，短期内退货率会骤降，但长期来看退货率必然会暴涨。目前只希望自发货不要遇到A-to-Z。

辞职潮与裁员潮

诸事不顺，引发了跨境电商行业的裁员潮和休假潮。即便一些年售数亿的头部跨境电商公司，也采用了上二天休五天的工作模式。

因为订单下滑，提成锐减，总体薪酬太低，或者上班无事可干，饱受精神煎熬，不少亚马逊运营表示要离职。一部分想彻底离开跨境电商圈，一部分则更换平台，继续做。

不过，一些卖家对亚马逊持着更加乐观的太多，他们认为，困难是暂时的。

 疤五在接受采访的时候表示，自己可能会主动离职。

“倒不是公司方面给的压力，是我负责的亚马逊店铺销量下跌了80%，感觉没意思。”疤五说道。

即便如此，在谈到未来去留的时候，疤五还是表示，会继续做亚马逊，只不过可能换一个品类做。

“疫情过后，美国市场肯定会恢复。别的不说，我兄弟最近赚钱了，做家居类的，个人用品，轻小件，FBA。为啥不做亚马逊？跟钱过不去吗？”

疤五的想法不是个例。广州卖家Lei也表示，最近辞职了，打算接着找下一家继续做亚马逊。

“几个原因吧，第一，是我在前公司亚马逊做得不错，但老板太不行了；第二，是我现在也只会做亚马逊；第三，是目前情况虽然不太好，但亚马逊在赚钱呀！我相信只要找对类目和产品，我也能赚到钱。”Lei表示。

卖家X表示，三月份辞职，目前正在找工作，也有机会。

“疫情肯定会造成一些经营方面的困难，但是如果老板决定做20年的发展的话，还是会布局（亚马逊）的，为了在疫情过后赶上进度。”X说。

《蓝海亿观网egainnews.com》相信，对卖家朋友们来说，做亚马逊的经历无论是累也好，苦也罢，收获也是不可替代的。

此外，行业内并非全部都是坏消息。

美国政府在疫情期间向全国撒钱，为广大民众提供生活补贴。美国人即便不工作也有钱花 ，纷纷在亚马逊、eBay上大血拼。

为此，亚马逊、eBay各平台卖家传来一个个爆单消息。

就在昨夜，某头部跨境电商公司当日订单总数达到20万+，团队连夜作战，凌晨一两点还在持续工作。

不少中小卖家也陆续表示已经爆单，甚至超过了去年Prime Day时期的销量了，某些listing单量超过了200%！

一个蜗居龙华民房的铺货卖家表示，整个屋子都堆满了货，都等着尽快发出去，而另一个亚马逊运营人员表示，本月大爆单情况下，个人销售提成超过了30多万！

提成是天文数字，那么销售额更应该是天文数字。

据了解，这些产品并不是炙手可热的防疫物资，而是一些普通的家居产品。

在美国民众大规模失业的情况下，政府第二波补贴又陆续到位，失业者与居家办公者还将开启新一轮的网上血拼潮。 然而，正如前文说的，爆单不是问题，最大的问题是物流不畅、发货受阻。

阿里巴巴国际站小额化订单

与此同时，阿里巴巴国际站也是一番祥和景象。

据阿里巴巴国际站数据显示，尤其是其“防疫物资专区”迎来了订单暴涨。在“防疫物资专区”上线7个工作日后，就接到了108个国家的2000多条口罩采购订单，总数近2.9亿个。

阿里巴巴国际站透露，在物流方面早已与各大国际快递公司进行了沟通与合作，提前预留了舱位，构建了门对门的全球运输方案。

相比之下，亚马逊等平台上的口罩最佳商机已经过去。无论是类目审核，还是价格控制，都成为口罩卖家一道道紧箍咒。

有卖家反映，以前日出几万只乃至几十万只，现在锐减到几千只甚至几百只。

“4月份结束之后，我不会再卖口罩了，我将回归我的老产品”他说。

阿里巴巴国际站火热的不仅仅是口罩等防疫物资，服装等其他产品也出现了“访客增长和询盘数增加”的情况。不过，由于国际物流受限，虽然询盘上升，但是订单没有上涨。

从事小额批发的国际贸易公司负责人Wendy向《蓝海亿观网egainnews.com》透露， “订单受疫情影响是正常的，疫情终归会过去的，阿里巴巴国家站在未来两个月，询盘一定会倍增，压抑的需求会得到释放。”

传统B2B贸易正在发生变化。在过去20年，走的都是“工厂——出口商——海外批发商——海外零售商” 的模式，如今进一步扁平化，变成了“工厂或出口商——海外零售商”，链条一下子缩短了很多。

这是因为许多“商业自用型”采购增多，有些是自身企业需要，有些是终端实体店主，有些则是亚马逊和eBay卖家。

随着互联网的发展，终端需求方纷纷上网，绕过批发商，直接上网采购。 因此，小B订单或者小额批发不再是趋势，而是现实，且占比将会越来越高。

据悉，阿里巴巴国际站刚结束的3月新贸节线上展会，交易总额同比增长了167%，订单数量同比增长114%。

3月份，传统外贸行业转战跨境，入驻阿里巴巴国际站的卖家数量环比增长了194%。

结语：总体来说，外贸形式依然不乐观，许多国际外贸公司囤积了大量货物，无法发出。疫情给了企业和卖家考验，也给了大家思考和沉淀的机会。我们希望疫情早日结束的同时，更希望看到卖家朋友们能够历劫重生，更上一层楼。（文/跨境电商新媒体&服务连接平台-蓝海亿观网egainnews）文末扫码入亚马逊运营交流群，对接跨境电商优质资源。不得擅自改写、转载、复制、裁剪和编辑全部或部分内容，请联系我们授权。