蓝海亿观网2019年04月10日 137
“在今年的年终购物旺季,亚马逊将给全美所有消费者提供免费送货服务。在正常情况下,只有亚马逊Prime会员才享有这一服务,而非Prime会员必须”
在今年的年终购物旺季,亚马逊将给全美所有消费者提供免费送货服务。在正常情况下,只有亚马逊Prime会员才享有这一服务,而非Prime会员必须购满25美元,才能享受免费送货服务。
亚马逊为何如此慷慨,大手一挥免掉了送货费?难道是订单增多,有钱赚,当然免费送货了。 事实没有那么简单,比如有效消费者在亚马逊购买了几美元的商品,但是配送费却超过了商品本身的价格,但是亚马逊依然会免费送货。
早一年前,亚马逊的快递总成本近217亿美元,包括分拣、配送中心和运输成本。
这并不是配送包裹数量增加而导致单位成本下降,实际上这项服务反而促使了运输数量的增长。
亚马逊的Prime会员服务的成功,意味着亚马逊的整体运输成本将上升。其实玄机就在商家身上,之所以能免费送货,主要是商家在后台支付给亚马逊的一系列费用,而这些是消费者看不到的。产品的售价其实已经包含了快递费用。
具体什么情况呢?当你在亚马逊上浏览的时候,你会看到标着“Fulfilled By Amazon”的小标识。这个标识可不便宜,卖家为了参加这个FBA项目支付了大量的费用,包括各种手续费和包装费。
为了满足客户层出不穷的购物需求,亚马逊必须拥有充足而高效的库存,这也是亚马逊的所擅长的地方。亚马逊不仅擅长库存处理,还擅长给库存费用定价,以平衡亚马逊、商家和消费者之间的需求。
库存费用根据商品所占用的空间进行计算,并将季节性后产品产品相关因素考虑在内,以实现费用的最大化。例如,今年的前九个月,每月库存费用的标准是每立方英尺0.69美元,但随着年终旺季的到来,其费率上升至2.40美元每立方英尺。虽然看起来不多,但是亚马逊拥有的仓库面积(也叫配送空间)超过1000万平方英尺,并租赁了近2.2亿平方英尺的额外空间。而计算体积还要乘以其高度,据推测,仓库的高度不低于10英尺。如此计算下来,免费送货服务还是问题吗?而且这还只是短期的仓储费,超过一定时间其储存费率还得增加。
对于长期将货物存储在亚马逊配送中心的卖家,如果储存时间超过6个月,但不到一年的,每月需额外缴纳3.45美元(每平方英尺);大于等于一年的每月需要额外缴纳6.9美元(每平方英尺)。2018年9月,亚马逊将长期仓储费计算周期从半年度调整为月度。退货或处理库存还将产生其他的费用。这种策略可以驱使商家有效的选择有价值的Prime产品存储在配送中心,从而使亚马逊保持高效运转。
卖家为什么愿意掏钱?很简单,因为Prime会员资格和免费送货可以带来更多的订单。销量的增长证明了成本的增加是值得的。亚马逊还为商家们提供支持,甚至允许FBA处理亚马逊平台之外的订单。拥有充足交易量和合理定价结构的商家可以在交易中遥遥领先。
2017年,亚马逊的净销售额为1779亿美元,运营成本为1739亿美元,其中运输成本为217亿美元,综合收入超过30亿美元。随着收入的增长,亚马逊能够采取更多的运输方式,甚至可以可以拓展Prime的服务内容。比如,移动端软件Prime Now可以在两小时内将商品送达至全国的许多地方。希望亚马逊继续走创新和快速配送的道路,让消费者受益,同时也让自己受益。准备好接受亚马逊无人机的更快交付了吗?
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