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朋友圈亚马逊大卖的提车照,让我陷入了沉思!

又到了年关了

今年两级分化非常的严重

做跨境电商亚马逊的卖家

前段时间传出

跨境电商卖家一年就能在深圳买房

也有土豪工厂老板豪掷200万做亚马逊

一个个货柜的发货,一批批高薪的挖人

最后剩下不到100万离场;

我说一个比较靠谱的现象吧

今年身边成功的卖家买车的还是很多的

其实把买车这事拿到自媒体平台来写

我个人感觉也是不太好

但从买车这件事,从其中能看出做跨境的大方向

这一点,对大多数卖家都有用

先看看这位成功卖家提的什么车,如图:

这就是他朋友圈晒的提车照

有2点非常的真实:

1.车型:奔驰E260L

不是别人说的什么上百万的法拉利

2.地垫:仓库门口

在深圳做跨境,必须有自己的仓库

而且只需要这种面积大,看起来比较土的地方

能放货就行;

这位卖家是在微博上认识的

他从2017年开始做亚马逊

稍微有点资历的卖家应该知道

这个节点进入的卖家

其实是实力和运气并存的

因为在后面2018.2019两年

行业大洗牌,洗掉了赚快钱的卖家

一定的实力,保证在这两年分到一杯羹

但他也只是提了奔驰E260L

这行业很多女生,不清楚这个车型什么价位

看图:

居然是这货!!!

首付十几万全部搞定

当然我也没资格去评论别人

自己的车,也就这个价位。。。

但是这个卖家从2017年入场

从坂田的5个人的小公司

到现在分公司遍布东莞,武汉

一年流水也是千万美金起步的

三年努力下来的结果

晒图展示的不只是虚荣心

更多的应该是实力的展示

最直接的就是跟货代,供应商要账期

最后,你居然只是一台奔驰E260L。。。我身边也有很多卖家是这种情况

流水很高,利润也可观

但就是见不到现金

现金流非常不好

另外,身边现金流好的卖家有个共同特点

账号listing比较少,但个个都是爆款

因此,库存压货不多,但现金流很健康

公司人员不多,一般都不到10人

小而美的团队,都可以做上千万美金的

再对比上面公司接近150号人

仓库一堆货,海上一堆货,FBA一堆货

也才做出上千万美金的流水

买个不到50万的车

也就非常同情他了。。。

站在2021年的开端

看了刚刚两位不同卖家的操盘方式

一个是体量大,一个是小而美

但流水确是无比的接近

利润反而差别很多

作为绝大多数的中小卖家

选择哪种方式去做跨境

选择把钱赚到口袋,还是放在库存上

每个人的选择肯定不一样;

当然,不排除晒提车照的卖家

海外瑞士银行有几千万美金的存款

为了低调,不引人瞩目才买这个车

也不排除人家只是做大流水

然后拉更多的投资人进来,进一步做大公司。。。

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(来源:藏龙荟跨境电商)

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