亚马逊广告被点光，仍吃零单！断货潮来袭，排名跌跌不休

本文目录：

1. 亚马逊卖家订单量普遍下跌

2. 单量下跌的原因

3. 断货后排名暴跌

近日，许多亚马逊卖家遭遇订单下滑现象。

有卖家发微博询问，这几天你们（卖家）单量不跌吗？还能这样稳住气？该微博立马引起大量卖家的共鸣。

卖家A表示，以为就我（自己）跌。

卖家B直言，生死看淡，涨跌有命。

还有一些卖家反馈，订单量直接腰斩。

这位发微博的卖家有一定量的粉丝量，都是跨境电商行业的卖家。

为了确认订单下跌是否具有普遍性，《蓝海亿观网egainnews.com》在知无不言等跨境电商论坛上发帖询问大家的情况，大部分回帖卖家都表示，近几日订单确实下滑了。

与此同时，不少跨境电商社群里的卖家也表示了相同的遭遇。

有卖家直言，昨天广告被点得特别快，然而一单未出，订单量严重下滑。

另一卖家Kee表示了认同，他的listing之前出单量还可以，但断货了再接上货之后，情况就急转直下。如今广告烧完了，仍然一单未出。    

有服装卖家表示，上周五到周日期间，订单量下跌了1/4，今天刚刚恢复。

还有卖家本来就没有多少订单，如今全跌没了。

当然，也有部分卖家表示订单不仅没有下跌，反而上涨。比如某家居和厨房用品卖家，以及部分电子产品卖家。

据推测，这部分卖家订单逆势上涨，很可能跟美国疫情反复有关，刚需及宅家娱乐产品仍然是买家们热衷的产品。

不仅美国站跌，卖家小香菜也反馈，欧洲站最近也跌得很猛，但不知道为什么。

卖家July则反馈，作为日本站卖家，她的订单也跌成狗，跟去年同比下滑了70%。不过，相较于欧美站点不明原因的下跌，July还是比较清楚日本站为何出现下跌情况，主要是日本站卖家互相恶搞，导致订单量严重下滑。

日本站恶搞事件近日也频繁发生。

8月9日，有日本站卖家发现一个不怎么出单的listing，一夜之间多了许多订单。结合往年发生情况，该卖家认定应该是遇到同行恶搞，想要通过短时间大量下单，然后在退货有效期内申请退款退货，最终导致卖家listing排名严重下滑。

该卖家一早立刻向亚马逊客服反馈情况，并申请取消订单，但客服却表示这些订单已经进入派送流程，无法取消。卖家只能提前向亚马逊报备，避免因同行恶意退款对listing造成致命打击。

1/单量下跌是消费者“憋大招”？

与卖家订单下跌形成对比的是，当地时间8月8日，美国总统特朗普签署几项行政命令，其中一项要求为失业者每周提供400美元的额外失业援助。但这部分钱当中，25%需由各州政府承担。

而根据此前的行政命令，截至7月31日，失业者每周可领600美元的补助命令已经结束。

对此，有卖家期盼着美国消费者再度爆买，但显然，这个情况暂时没发生。有人认为，这是美国消费者在憋大招，因为Prime Day临近了，促销旺季正在接近中，届时有更多东西要买，而且东西更便宜。

然而，仍有业内人士提出了自己的担忧：订单呈现下滑，没有表象那么简单。

可能存在以下几个原因：

●救济金减少，导致消费者购买行为更加谨慎了

相较于此前发的每周600美元的失业援助，从8月开始，失业者们能够领到的援助少了，只有400美元，更何况有不少州都表示没钱发这笔援助，这意味着有不少失业者能够领到的最终只有每周300美元。

在收入减半的情况下，不少消费者会回归理性，减少自己的购物支出。这也可以说明，为何有不少卖家的广告被点爆，但下单数量却一直没有增加。

●上半年的“爆买”经验，让消费者的购物选择更理智

上半年由于疫情影响，美国政府已经发过钱，消费者虽然拿到钱后立刻进行了报复性消费，但拥堵的物流、低效配送让消费者经历了一次“有钱也难花出去”的消费经验。

为此，不少消费者在购物的同时，会谨慎对比各家产品的物流配送，物流表现不佳的产品，会被消费者直接列入“黑名单”。  

●消费者的消费欲望有所下降

经历过一个“爆买”周期，美国消费者的购买欲望在一定程度上得到了满足，因此即便8月份新的补助计划下发了，但消费者的消费欲望可能无法恢复到第一次发钱时的高峰。

鉴于以上原因，以及部分其他原因，业内人士提醒卖家朋友们，特朗普发钱是好事，但不要抱太大的期望。目前订单量低迷的情况，在发钱后未必能够得到很有效的改善。

更何况，即便消费者真的再爆买，卖家仍然要面临严峻的物流考验，以及500分的IPI。此时爆单未必是好事，断货已经接踵而至。

2/断货已经成为卖家面临的巨大问题

有不少卖家反馈，最近经常断货，而断货导致的结果各不相同。

有卖家表示自己月初刚到货，此前已经断货半个月了。

也有人目前处在断货状态，断货已经一个月了。

有卖家表示，自己断货之后，排名掉了，而且从大类80名，一路掉到了700名，简直欲哭无泪。

也有大类前50的卖家表示，断货之后，产品仍在前50以内。但是补货遥遥无期，全靠缘分。

针对卖家断货的原因，已经是老调重弹了：

一方面是疫情影响，国际上诸多海空航线停运，船舶公司、航空公司运力压力剧增，导致卖家头程发货周期延长；

另一方面是部分国际船运公司利用疫情因素，联合减少航运班次，哄抬运费。

另外，入库、尾程配送也存在巨大问题：

●受疫情影响，个港口码头员工数量锐减，货物装卸、搬运效率大大下降，许多货物堆积港口；

●亚马逊、UPS、FedEx等尾程配送公司仓库员工、配送人员等感染新冠，导致运输能力大大下降；

●亚马逊订单暴涨，导致FBA配送压力剧增，许多产品无法顺利入库；

●亚马逊提高IPI分数，各站点实行限仓措施，导致许多卖家分数不够，库存受到限制。

在诸多方面因素影响下，不少亚马逊卖家在最近，以及未来的一段时间内，都会面临断货风险，都要做好严格的库存把控。

随着Prime Day逐渐靠近，亚马逊卖家将要面临的物流压力会越来越重。希望卖家朋友们能够平衡好出单量，2020年第一目标是生存，其次，才是寻求发展。（跨境电商新媒体-蓝海亿观网egainnews）文末扫码加入亚马逊运营交流群，对接跨境电商优质资源。Coupang、Wayfair 、MercadoLibre等平台入驻，品牌文案策划及全网推广、电商培训和孵化等服务，请联系我们。不得擅自改写、转载、复制、裁剪和编辑全部或部分内容。