受限前抢先发货，货还在路上，却被亚马逊日本站大面积取消计划！

7月23日，得知亚马逊日本站和欧洲站要限制入仓的消息后，许多卖家疯狂创建货件，基本上达到了最大的数量。随后，卖家们匆匆忙忙将货物发出去。然而，几天之后的7月27日，许多日本站卖家收到了噩耗，23日创建的发货计划被全部取消，而此时许多货物正在运输途中！

许多卖家表示，不知道该怎么办。这些货物抵达亚马逊仓库之后，一定会被拒收。到时，不得不将货物转移到第三方海外仓，然后寻找机会，再转移到亚马逊仓库。

这样一来，必然会新增成本，且整个操作很麻烦。尤其是库存绩效指数IPI分数少于500之时，卖家在FBA仓库发货的数量被继续限制，那么，这部分储存在第三方海外仓的货物，将持续留在那里，且不断产生新的费用。这对许多卖家来说，是一个巨大的负担。

尤其是 一些商品，属于大众消费品，利润本来不高，持续的仓储成本，将吞噬这部分利润，到时候不仅不能赚钱，还可能贴钱。

亚马逊拒收货件早有征兆

实际上，在7月23日当天，当卖家创建完货件，亚马逊在美国凌晨时间发来邮件，告知发货数量激增，取消了许多发货计划。有欧洲站卖家曾向蓝海亿观网透露，在得到招商经理的暗示之后，疯狂创建发货计划，但是不会一会儿，就被取消了过半。

当时，许多卖家担心，部分货件被取消，部分没有被取消，这部分货物如果按照计划发出，到时候可能会被亚马逊拒收。

许多卖家抱着赌博的心态，坚持发了货，结果还是赌错了。 这批货依然被亚马逊日本站拒收。

遇到这个情况，许多卖家向客服寻求帮助，但是客服也无能为力。

一些业内人士分析，最近日本新冠肺炎病例大量增加。日本再次对入境的货物和人流进行了限制。

这个属于不可抗力，亚马逊也无能无力。为了减少卖家的损失，尽早取消了发货计划。无奈，许多卖家已经将货物发出去了，且正在路上，撤也撤不回来。在这个情况下，只能尽量 联系日本海外仓资源，妥善安排好这批货物。 （跨境电商新媒体-蓝海亿观网egainnews）文末扫码加入亚马逊运营交流群，对接跨境电商优质资源。Coupang、Wayfair 、MercadoLibre等平台入驻，品牌文案策划及全网推广、电商培训和孵化等服务，请联系我们。不得擅自改写、转载、复制、裁剪和编辑全部或部分内容。