卖通位居波兰跨境电商平台第一,Shopee本土卖家曾破6万

蓝海亿观网2023年01月14日 0

Shopee退出波兰市场,不意味着波兰市场没有金子可挖。

波兰电商市场一直在增长,大约80%的波兰人都会在网上购物,预计到2024年,波兰电商市场将达到223亿美元。

在这种市场大势下,速卖通和本土平台Allegro在波兰狂飙突进。

根据权威网站Euromonitor的2022年Q4报告,波兰最受欢迎的电商平台是速卖通和本地电商平台Allegro,而在市场份额上,Allegro、速卖通、Empik则分别位列前三甲。

在跨境电商的维度来看,以中国卖家为主的速卖通,连续四年保持波兰跨境电商平台第一的地位。

据App Annie统计,2022年12月,速卖通在波兰的累计下载量及用户规模,排在跨境电商平台第一位置。

图/据App Annie数据,速卖通连续四年位居波兰跨境电商平台第一

此外,SHEIN也在加快布局波兰市场。这说明,波兰市场是有机会的。

当然,Shopee在波兰也有自己的“江湖地位”。

去年6月,《波兰日报》的一份报告显示,在所有的跨境电商平台中,来自中国的速卖通最受欢迎,而亚马逊和Shopee并列第三。

2022年5月,Shopee波兰访问量达1039万,9月,活跃商品1500万,12月,本土卖家突破6万。

然而,在波兰有了初步根基的Shopee,如今不得不忍痛放弃,这背后肯定有深层的原因。

这是因为,电商是“很重”的业务,需要“软件+硬件”的互相支撑,更需要信息流、商流、资金流和物流的融汇贯通。

让Shopee做出一个交互体验很好的漂亮网站或App,搞定信息流,是丝毫没有问题的。

然而,以物流为核心的线下硬件系统,需要投入大量的资金,更需要花费大量的时间和精力,才能慢慢打磨出来。

比如速卖通,在波兰经营多年,用钱砸,用时间熬,打造出了包括海外仓、自提柜等在内的硬件设施,确保其可在波兰全境实现3日达,同时还可辐射到东欧和中欧地区。

图/速卖通在波兰华沙街头的自提柜

这大大确保了消费者良好的体验。

在东南亚的大本营,Shopee打造出了自己的物流硬件体系,然而,在万里之外的欧洲市场,Shopee似乎先天不足,力有不逮。

其直接原因是,Shopee真没钱了,也没有足够的时间来“熬出”一个完整的硬件体系。

深圳一位消息人士向《蓝海亿观egainnews》透露,Shopee现在很难,平时过年、过节还会给合作伙伴送一下日历,而在今年,连日历也免了。当然,这只是一个小侧面,无关根本。然而,据Shopee内部人士称,公司日子真的很难过,甚至内部要求各部门自己想办法盈利。

面对波兰本土平台Allegro、速卖通等强有力竞争,Shopee还需要烧掉很多钱,走很长的路,才能跟上。

此外,Shopee此前关闭法国站和西班牙站,减少了大量亏损,对公司的现金流恢复起到了不错的效果。

波兰站也实现突围和盈利,尚有很长的周期,因此,Shopee选择了关闭波兰站,聚焦东南亚本土和南美。

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