乌克兰人还在速卖通下单，卖家货物被炸飞，汇损恶化，损失几何？

俄罗斯对乌克兰开火了。

这一战火，也“烧”到了跨境电商卖家身上。

速卖通玩具卖家刘颖向《蓝海亿观网egainnews》透露，几天前，与速卖通合作的第三方海外仓通知称，将停止收货。

与此同时，乌克兰一位客户告知刘颖，由于战火已经烧到家门口，昨天是最后一天上班，公司集体放假，等局势缓和之后再说。

该客户是刘颖的大客户，平时单量不错，因其暂停业务，对刘颖产生了一定的影响。

“不过，目前，我依然可以看到俄罗斯人还在下单，乌克兰客户也有下单的，”刘颖。

自从欧洲税改以来，刘颖等一批速卖通卖家的店内流量和单量都少了很多，尤其是2月以来，单量下跌得更厉害，远不如去年。在这种情况下，卖家们希望俄乌冲突尽快结束，以让生意能够恢复。

卖家们普遍认为，除汇率和物流之外，对亚马逊卖家直接的影响不大，主要是对速卖通卖家会产生直接影响，毕竟，俄语区是速卖通的主要市场。

（卖家微博讨论截图）

另一个卖家反馈，从俄罗斯来的订单，这两天单量奇差。

除了单量下降的问题，卖家们还普遍担心货物发出去了，出现了丢货情况，届时不得不卷入退款纠纷。

针对这一问题，俄罗斯本土平台Joom在回复卖家时称，将密切关注局势，建议正常发送订单。对于不想发的订单，可以在后台选择屏蔽相关国家，也可以暂时关店。 不过，平台不允许在接到俄罗斯和乌克兰订单之后，不发货并取消订单。如果订单取消率过高，将影响店铺流量，甚至关店，对于这一情况，平台不予免责。

除了跨境电商卖家，B2B出口商也遭到了重大影响。

据北青网报道，浙江义乌常驻外商萨姆斯称，从去年12月开始，销往乌克兰的货量越来越少了，以往一星期可以卖10万元，现在60天才能勉强卖10万元。在以往，中国春节刚过，乌克兰订单就开始源源不断涌来了，如今义乌市场开市一个多星期了，来自乌克兰的订单，一个都没有。

萨姆斯从事厨房用品、雨伞和玩具等商品贸易，去年往乌克兰出了43个柜。如今俄乌战火燃起，其生意什么时候恢复，目前尚无法预测。

除了萨姆斯，一批中国出口商也受到了影响。

义乌一位从事羽毛球拍出口生意的商家称，原先乌克兰客户可以采购100箱，现在货量锐减，只有20箱左右。

一家外贸工厂正在生产乌克兰客户的订单。依照合同，等货物生产完毕之后，在发货前支付全款。如今，该工厂陷入了两难的境地，不知道是否要停止生产。也有一些工厂，已经收到了尾款，准备发货了，但新闻报道称，乌克兰奥德赛港口已被控制，如果此时发货出去，不知道货物是否会丢失，届时将陷入贸易合同纠纷。

▌美元英镑欧元应声下跌，10万美元损失1.5万人民币

许多卖家的主要市场在欧美，而非俄语区，虽然俄乌交战，并没有直接影响单量，但对利润影响很大。

首当其冲的是俄罗斯卢布。

随着俄乌冲突升级为军事冲突，以美国为首的西方国家纷纷发表了对俄罗斯的制裁。卢布一路贬值，及至普京下令禁止做空俄罗斯银行，今日汇率才小幅度上扬。

与此同时，美元、欧元、英镑等随着俄乌冲突升级，纷纷下跌。

俄乌军事冲突，导致了欧洲大批资金外流，而目前全球经济最稳定的地区无疑是中国，大量热钱的涌入，推着人民币一路上涨，进而反向导致了美元、欧元、英镑的下跌。

截至2022年2月25日17:00，在美元兑岸人民币汇率下跌到了6.3136，对比半年前，2021年8月31日收盘汇率6.4632，下跌了近0.15元。

相当于卖家如果现在提现10万美元，对比半年前就要损失1.5万元人民币。

某跨境电商公司老板，已经打算从运营人员的底薪减少1000元，转化增加到绩效中，以降低汇损造成的损失。（底薪固定，绩效受汇率影响，净利润会变动）

另一家外贸企业老板，也连夜在工作群中发布通知，称将更改提成方案，让员工做好心理准备。

▌物流受阻，卖家货物被炸？

在炮弹齐发的当口，一些出口商和卖家的货物在乌克兰遭到了损毁。 据海犀网透露，一位卖家3万吨运往乌克兰的菜籽油，被俄海军炸了。

（图源：海犀网）

随着战争持续，这或许将不是个例。

目前，途经乌克兰周边的空运已经完全走不了了。

荷兰皇家航空嗅觉最灵敏，从本月12日期就宣布暂停前往乌克兰的航班。法国航空公司21日宣布，22日起暂停巴黎往返基辅的航班。

而德国汉莎航空、瑞士国际航空、奥地利航空等多家航空公司从21日其也暂停了往返乌克兰基辅及敖德萨的航班。

乌克兰首都基辅KBP上空，干净得像被黑板擦抹过一般，没有一架飞机经过。

所幸的是，通往欧洲方向的中欧班列没有受到太大影响。

虽然，途经乌克兰伊佐，再从波兰口岸过境的班列已经全面暂停，而从其他国家抵达乌克兰的班列也暂停入境。

但是在武装冲突前，中欧班列经过乌克兰的路线已经提前改线，可能途经俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦等国，绕过乌克兰。

据潇湘晨报消息，湖南货运部门表示，目前湖南地区中欧班列暂未受到俄乌冲突影响。

大河网报道，郑州国际陆港公司相关负责人表示，目前班列路线距离乌克兰较远，中欧班列(郑州)运行未受俄乌军事冲突影响。

海运方面，运往乌克兰的航线也基本改道或返航。

2月24日，马士基、地中海航运、达飞、赫伯罗特等多家船公司发布公告称，不停靠乌克兰港口，并停止接受进出乌克兰的订单。

不过，作为冲突另一方的俄罗斯，目前物流上没有太大影响，中俄运输照旧，一切正常。但受到卢布贬值的影响，俄罗斯本土的运费可能会上涨。

结语：愿世界和平，全球繁荣。（蓝海亿观egainnews）