店铺冷清，卖家跑路，今年的prime day是假的？

亚马逊的prime day会员日，今日已经正式开启，而想象中的红火场景并没有出现。有不少来自欧洲站、日本站的卖家，表示自家店铺一单未开，而一些头部大卖家的生意，相较往年也是一片惨淡，这样的情况惹来了一片吐槽：难不成今年的Prime day是假的？

港口拥堵，供应链紧张

为了备战今年的Prime day，不仅中国的卖家在着急上火，美国的许多销售商要从中国进货，也早早就开始了准备。

然而新冠疫情的影响还没有消散，全球货运的压力依然存在，据美国零售联合会副总裁Jonathan Gold表示，美国商家的供应链平均延迟了2-3周的时间，所有会员都表示供应链成本上升了。

由于广东的疫情加重，被称为“世界最繁忙港口”的盐田港陷入拥堵，华南各港口也纷纷停摆，直到目前都没有恢复运输，专业人士认为，盐田港拥堵造成的影响，甚至大于之前的苏伊士运河事件。

一位玩具销售商Isaac Larian表示，这次Primeday的糟心程度，是自己四十多年来第一次，自己有近百个集装箱的商品停在盐田港，运期已经被拖延了近一个月。

根据市场调查，亚马逊上约有一半的买家，都认为自己会在此次Prime day出现缺货、断货的情况。

一家电子产品公司表示，自己的价值6万美元的货物，全被扣在了之前堵塞苏伊士运河的长赐号上，目前亚马逊英国的库存已经快耗光了，Prime day注定是和自家无缘。

促销无力，店铺一单未出

亚马逊各国站点的会员日已陆续启动，今天上午就有来自欧洲站的卖家吐槽，自己公司一单都没有卖出去，虽然今年形势不容乐观，但林丹也太离谱了。

甚至有许多卖家情急之下，在原有打折力度上继续降价，不求爆单，只希望清清库存，也算对得起今年会员日了。

目前只希望今天下午开启的美国站能够给人以惊喜，开始一波红红火火的大卖。

投资被撤，卖家弃号改行

今年大卖家封号事件频发，卖家们都竖起了汗毛，生怕触了亚马逊的制度。

实际上从去年开始，各大平台的监管力度就愈加严格，亚马逊再三出台新的规定，并且以严厉的手段打击违规，足以彰显亚马逊走合法合规之路的决心。

再加上全球海运不畅，疫情蔓延，不少卖家表示跨境电商是越来越难了。

近期有不少买家不堪重负，开始甩卖账号，服务商也表示自己的账号越来越难卖，以目前的形势来看，抵挡不住压力的还是以新人卖家居多，大浪淘沙，能够撑过这一波洗礼的企业想必能赢来更大的收获。

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