Flipkart、PhonePe在Q1继续经历强劲增长，沃尔玛和Target尝试当地快递服务

沃尔玛周二表示，Flipkart及其支付应用PhonePe在2021至22年第一季度，在印度继续经历“强劲增长”。

根据印度经济时报的数据，Walmart International公布了8.3%的运营收益下降，至273亿美元，包括该公司在印度、中国、日本、非洲、加拿大、英国、墨西哥、加拿大和智利等地区的运营。

沃尔玛在其发布的earning statement中表示，这受到了政府在某些市场强制实施限制的负面影响。

蓝海亿观网了解到，Walmart International在第一季度保持了5.1%的market growth（市场增长），这是由Flipkart和加拿大的强劲增长带动的，以及电子商务占该部门总净销售额的16%。点击可阅读更多关于沃尔玛的内容

一、Flipkart月活跃用户和消费者指标表现良好

沃尔玛在第一季度财报电话会议上表示，在印度，Flipkart和PhonePe将继续经历强劲增长。Flipkart的月活跃用户和消费者是关键指标，表现良好。

上个月，沃尔玛旗下的Flipkart宣布，将收购Cleartrip（在线旅游科技公司）所持股份的100%。这进一步加强了其投资，以加强其为客户提供的电子商务产品。这凸显了Flipkart通过数字商务改变客户体验的承诺。

它还与Adani Group（阿达尼集团）建立了商业伙伴关系，以加强物流和数据存储等领域的能力。

根据印度经济时报的报道，沃尔玛第四季度的总收入增长了2.7%，达到1383亿美元，在美国的净销售额从去年同期的887亿美元，增长了5%，达到932亿美元。

沃尔玛拥有Flipkart的多数股份。2018年，沃尔玛已向Flipkart平台投资160亿美元。

二、类似于亚马逊，沃尔玛和Target塔吉特尝试当地快递服务

此举是沃尔玛和Target塔吉特努力缩小与亚马逊差距的最新例证。亚马逊已经招募了大批小企业，用印有其标志的货车提供送货服务，这一努力帮助它控制了客户的等待时间和成本。

沃尔玛和Target正在美国测试他们自己的家庭快递服务，这是在借鉴亚马逊的做法，因为电子商务的需求给传统的快递公司如UPS、FedEx和USPS带来了压力。

1.作为FedEx的主要送货客户，沃尔玛表示，他们已经在试用其首款公司品牌的“last-mile最后一英里”送货车。

自1月份以来，一个小型电动货车车队已经在沃尔玛总部附近的Bentonville和Rogers地区运送包裹。沃尔玛有能力也正在建立最后一英里的配送网络。

2.到目前为止，Target塔吉特依赖的是来自Shipt的独立司机，Target于2017年收购了Shipt。

今年早些时候，Target开始在Minneapolis（明尼阿波利斯市）的一个新分拣中心测试家庭包裹投递。该中心的工作人员按区域将包裹分组，并将其中一些交给Shipt的司机，后者使用自己的汽车送货。

这一举措旨在增加运力，降低成本，增强灵活性，得益于从运输管理提供商Grand Junction和快递公司Deliv获得的技术。点击可阅读更多关于印度的内容

蓝海亿观网获悉，沃尔玛、Target和亚马逊使用gig workers工人在本地进行当日送货。亚马逊的服务叫做Flex。沃尔玛有自己的Spark Driver配送平台，并利用DoorDash和Postmates等公司提供的按需服务。Target依赖于Shipt和其他供应商。

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