英国脱欧在即，服务商很高兴，亚马逊FBA物流怎么办？

英国脱欧势在必行，近日决定，10月31日即便与欧盟未达成协议，将强行退出欧盟。 无协议脱欧可能会造成英国与欧盟国家和地区之间货物流通遇到障碍，届时，卖家发往卖家的FBA物流成本可能增加。在亚马逊·泛欧计划下，英国，德国，法国，意大利，西班牙欧洲5站的卖家，可以将库存放在任何一个国家的仓库，当订单产生后，亚马逊自行安排，将货物配送到任一国家。卖家除了相关的仓储费、配送费，无需支付额外的跨境物流的费用。

在通常情况下，许多中国卖家主要选择将商品放在英国仓库。 英国脱欧在即，FBA卖家则需要在两边都备货，以应对双方无法流通造成的销售阻碍。

物流仓储成本增加

先做一个预警：根据亚马逊官方建议，使用FBA备货的卖家，请在10月17日前往边境两侧发送库存，备足4-8周的库存。尚未做好各方面准备的卖家朋友们尽快了，眼看国庆黄金周即将到来，距离10月中旬还会远吗？

英国脱欧之后，意味着英国和欧盟属于两个经济体，双方货物进出往来，都需要清关。因此，无论是从英国发货到欧盟，或者从欧盟发货到英国，物流时长将被延长，效率下降。

卖家如果想要在亚马逊欧洲站继续生存，那么在物流选择上，只能做二选一：

1.在英国和欧洲方面都建仓（或者发FBA两边都备货）；

2.承担跨国运输的成本和风险。

两边建仓和备货是否风险小一些？未必，在没有大数据的支持下，两边都备货会增加不确定性，随时可能滞销或者断货。

英国需要支付VAT增值税了

英国退欧之前，欧盟主要国家之间实行关税同盟、统一大市场以及经济货币同盟，英国脱欧之后，这些原本在欧盟中畅通无阻的便利经济政策，将对英国无效。

首先，在关税方面，欧盟成员国实行的是统一的关税，英国脱欧后，则需要实行自己的关税，卖家在欧洲站很可能面临着被收取两种不同关税的境况。既欧盟其他成员国一种统一关税，英国自己的关税。这造成的结果就是：

1.商品增值税成本增加：在英国将不再享受15英镑低额度销售减免（欧盟政策），需要支付VAT增值税。

2.税号不再统一使用：在英国申请的EORI和VAT税号，在欧盟国家中已经不再同行，需要在欧盟再申请一个EORI和VAT税号。

想必大部分卖家朋友们已经做好税号注册了吧？尚未完成的朋友请抓紧时间注册，以免到时影响销售。

品牌备案或被抢先

同理，英国脱欧后，原本在欧盟通行的专利和品牌备案将失效，在英国已经申请专利，做了品牌备案的商品，在欧盟还得再申请一次。反之，原本在英国以外的欧盟国家做的专利申请和品牌备案，在英国也得再做一次。

假如只是再申请一次，那么多花点钱，多花点精力也就罢了。怕就怕，在此期间，其中某一边的品牌备案或者专利申请被别人抢先一步，导致自身产品销售处于被动不利局面。

支付货币兑换更繁琐

且不谈英镑在英国脱欧之后贬值，就说在英国脱欧之后，卖家销售到英国的产品收到的货款支付基本会以英镑的形式，而在欧盟国家销售的产品，受到的货款则会以欧元形式支付，卖家需要多一步将英镑兑换成人民币，再提现的步骤。

但如此一来，也未必全是坏事，英国脱离欧盟之后，双方在经济上的联系没有以前紧密，汇率波动的影响也将变小，分蛋原理，卖家提高了抗汇率风险方面的能力。

服务商会更高兴

还需要多说吗？英国脱欧，意味着几乎所有的欧洲站卖家都需要再注册一次EORI和VAT税号，服务商们的生意上门了。

至于卖家如何应对英国脱欧，其实上述的成本和风险基本已经涵盖了大部分情况，依据不同的风险成本，做好对应的措施，该注册税号的注册税号，该建仓的建仓，该核算两边备货量的核算备货量。稳健一些，慢慢就会好了。成本增加不可怕，可怕的是成本增加没有人背负。

但这显然是不可能的，想必欧洲居民和英国人民已经有了充分的心理准备了吧？ （蓝海亿观网egainnews）更多内容，请在各平台搜索并“蓝海亿观网”，关注并访问我们。 未经允许，不得转载。请联系115942823@qq.com，授权转载。