?美国采购商将供应链撤离中国,转移到越南和墨西哥,将会面临什么?

蓝海亿观网2019年11月02日 336

目前由于中美贸易战的升级,以及制造业成本上升,使得在中国有业务的美国企业身处两难境地,他们面临艰难的抉择,要么撤出在中国的业务,寻找更加低廉

目前由于中美贸易战的升级,以及制造业成本上升,使得在中国有业务的美国企业身处两难境地,他们面临艰难的抉择,要么撤出在中国的业务,寻找更加低廉的采购渠道,要么保持现状。

许多公司正在考虑把中国业务转移出中国。 实际上,在中国有业务的美国公司中,超过4成将正在或已经把在中国的业务撤出中国。 在那些已经搬出中国的企业当中,首选地是中国的东南亚各个邻国和墨西哥,之中仅仅6%的企业打算把业务重新搬回美国。

 成本的激增,竞争力被削弱,利润萎缩,所以寻找更有利的市场也是必然。 但是,想找到一个可以替代中国的合作对象,绝非易事 ,不仅仅是更换采购对象或者搬厂这么简单。  

劳动力成本随低,但配套跟不上,成产效率无法与中国比拟

如上所说,绝大多数业务撤出中国的美国公司迁到东南亚了, 从表面上很好理解, 因为像越南,柬埔寨,泰国,缅甸 这些国家,它们拥有更廉价的劳动力,更有利于的运输时间,同时也提供更优惠的招商条件。

但是劳动力成本并不是唯一的考量因素。 自从中国加入WTO后, 中国政府加大投资鼓励贸易。

这些措施改善了基础设施(如道路,桥梁,港口等),提高了劳动者的教育水平,例如科学,技术,数学,工程等方面进步迅速,所以不但吸引了劳动密集型企业,而且也吸引了那些技术密集型的企业。高素质的劳动力,能够制造高科技的产品,借助于自动化和机器人技术拥有更高的生产率。

 熟练工少

与之类似的,越南也在人力资源方面积极投入,正在挤占一部分低端市场,也吸引了像LG,三星等科技巨头。 但是,在拥有熟练技能的劳动力上,没有中国那么多,并且大多数熟练的劳动力已经有工作。这意味着新来企业必须支付更高工资来吸引这些被雇佣的熟练工。

另外不仅仅是熟练劳动力短缺的问题。由于中国工资水平的提高,环保法规的日趋严格,其实很多跨国企业早已经开始布局东南亚。所以当地失业率都很低,例如越南2.17,泰国0.9,柬埔寨0.3, 想找到愿意进厂的普工也不容易。

 

蓝海亿观网了解到,当地的基础设施滞后,例如越南,泰国,都没有中国发达,比不上广东。在LPI(世界银行物流景气指数,基于各国货代和快递从业者采集,表明了当地物流的发达程度)排名上,中国26位, 越南39位,可见一斑。

例如泰国的港口规模有限,不能服务更大数量的船舶,这对企业的供应链有巨大的消极影响。产品积压如山,中间产品的延迟交付带来的多米诺效应 ,都会给贸易造成额外成本,导致订单丢失,仓储成本上升 等。

这也不是说业务搬到中国的邻国就不可能,只是说除了劳动力成本和运输时间外还有更多的考量因素。有些情况下,把业务完全移出亚洲都是非常有利的 

 墨西哥对美国采购商是一个良好选择吗

  对于美国进口商,墨西哥能一定程度上扮演中国角色 ,很多公司已经转移业务到这个美国的南方的邻国。

但是从墨西哥采购也有他自身的很多问题。 如同越南一样,基础设施落后,没有中国那样发达。但是对大多数企业来说,墨西哥有一个战略优势,就是他是NAFTA(北美自由贸易协定,被美-加-墨西贸易协定代替)的成员国,同时也是CPTPP(泛太平洋伙伴协议)成员国,因此墨西哥可以和美国,加拿大,越南,马来西亚自由贸易。

  从前景分析, 仍然不确定的USMCA也必须被纳入商业计划的考量。 作为制造商,最优的做法可能是结合东南亚的低劳动成本优势和墨西哥的地缘优势来提高他的全球竞争力。

  但是要想达到这个目的, 一个公司要确保他必须符合CPTPP和NAFTA的相关原产地规定。相应的实际操作,尽管可以让进口商可以节省很多的关税,但相应的增加了供应链的风险程度。

蓝海亿观网了解到,墨西哥有着非常复杂和严格的海关管理流程 ,他们对单据有繁琐的的要求,同时规定必须要有在墨西哥注册的的代理人。 这个情况也增加了操作的复杂程度,但是也不是不能克服。

贸易战不会一直持续下去

  以上这些考虑是基于一个假设,中美之间贸易战要持续相当长一段时间,因此转移业务是值得的,但是这点谁也不敢打包票。

  假如中美在不久的将来找到共识,就会促使双方降低关税。,即使现在没达成协议,在明年总统大选期间也会有达成协议的机会,因为新政府能看到 提高关税不是对付中国可疑操纵贸易行为的好办法,甚至现任政府也能得出相似的结论。

假如贸易战在一年内或一年半结束,从中国撤出业务就不是很划算。 这也是为什么有些公司继续保持中国的业务 (主要也是由于这些产品服务中国的市场)然而移一些生产业务到别处(如服务美国或别的西方市场)

现在关键是没有一个普遍适用的解决方案。 为了降低贸易战的冲击,企业必须深入全面的分析每个因素, 从贸易途径,基础设施 到到劳动力的供给,劳动力素质,海关手续,贸易法规的符合度,国内税率,关税税率,仓储等等诸如此类。 哪个因素的疏忽都会给供应链增加没必要的风险,抵消撤出中国搬厂所带来的收益。

因此由于最近中美贸易战升级,一个公司迫切需要调整供应链,这个可以理解,但是匆忙行事的话,可能会产生比增加关税还大的损失。(蓝海亿观网egainnews)文末扫码,入群与大卖家交流。更多内容,请在各平台搜索“蓝海亿观网”。不得擅自转载,请联系我们授权。

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