亚马逊允许卖家突破发货限制了，但要先满足它的这个小心思

近日，深受发货制之苦的卖家得到一个振奋的消息：亚马逊允许卖家突破发货限制了！

亚马逊在通告中称，为了让卖家把握第四季度旺季销售机会，推出后台免费锁仓功能。卖家开通该功能后，可以申请扩大FBA发货数量。

将亚马逊通告中的信息提炼一下：

1.突破FBA发货限制的福利是亚马逊全球物流团队（Amazon Global Logistics，简称AGL）

提供的。该团队与FBA尾程配送团队不同，它为中国卖家提供的是头程物流服务；（文末扫码，入精英卖家交流群）

这似乎意味着，要突破发货限制，先得使用亚马逊AGL头程物流服务。

2.扩容后可创建更多ASIN，同时可享受FBA锁仓功能和服务。所谓锁仓，即将货物锁定在美国或者欧洲指定的仓库，避免分仓带来的额外成本；

3.开通该功能是免费的，且是灵活的，一是可以针对每票货物选择开通或者不开通；二是开通了，可以随时关闭；

4.申请扩大发货数量，也需要经过FBA团队审批的。申请不会保证100%成功。

FBA团队审核时，依然会综合评估IPI分数、ASIN等情况后，做最后决定。

5.成功审批的额外发货数量，要求使用亚马逊跨境物流服务(AGL)配送--即使用亚马逊“全球配送服务”下单订舱:

对于用亚马逊AGL发头程的卖家来说，这次是当然是实在的福利。

一些卖家进行了申请，新创建了ASIN，确实增加了发货数量。有些ASIN的发货数量，变为300，有些变为800。

一些卖家则表示，申请了也不一定会得到审批，即便审批了，增加了一些发货数量，也是微乎其微，对于真正的发货需求数量来说，不够塞牙缝的，因此，这一政策很鸡肋。 

与此同时，有些卖家申请了，但是依然还是“limited restock”，总的限制还在。

话说回来，在为这个福利欢欣鼓舞之前，我们应该确定一下，是否要用亚马逊全球物流AGL发头程货物？

由上可看出，亚马逊现在推出突破发货限制的福利，是有其小心思的，借此来大推一把它的AGL头程物流服务。

我们知道，亚马逊用FBA团队做尾程配送，已经做得很成功，即便单独核算不赚钱，也为整个其整个商业体系创造了巨大价值。

仅仅做尾程配送，已经无法满足亚马逊的胃口了，看到第三方物流公司把这块蛋糕吃得津津有味，因此又推出了自己的头程物流服务，即亚马逊全球物流。

亚马逊头程物流好用吗？

一些卖家表示，AGL开通是很容易，但要真正用它来发头程，压力很大。

亚马逊做物流确实很厉害，但它的AGL头程未必拼得过第三方物流，仅仅在费用方面都要贵20%左右。

目前，AGL服务的站点涵盖美国站、欧洲站（英国、德国、法国、意大利、西班牙）以及日本站。

亚马逊官方一直宣传，AGL与其FBA可以高效衔接，为卖家提供一站式的跨境物流服务。

（亚马逊全球物流团队）

如上图，橙色是AGL头程，蓝色是FBA尾程，两者衔接，看起来行云流水，非常流畅。

AGL与各站点都有特定的对接仓库。

与美国站、欧洲站、日本站的对应FBA仓库分别为：

美国站：

AGL标准件对应的仓库为：ONT8 、LGB8 、SMF3 、LAX9

AGL非标准件对应仓库为：DFW6、 HOU3 、STL4 、MKC4  、MDW6/9  、 IND2/5  、SBD（美西）

AGL特殊品类对应仓库为：ABE2/3  、SDF8 、IND4   、MDT2  、ONT6（美西鞋服仓）

AGL超大件对应仓库为：FTW2  、MDW8

欧洲站：

AGL在欧洲站对应的仓库

 日本站：

AGL在日本站对应的仓库

使用AGL服务的整个流程：

备注：以上部分图片来自亚马逊全球物流

（文/跨境电商蓝海亿观网）