亚马逊大面积封号！ 大量航班取消、涨价，爆单还得垫运费

亚马逊又一次大规模“扫荡”账号了。

这次封号跟两件事有关，一是账号大面积关联；二是“no logo ”（无品牌）一词被注册，卖家listing中含有该词，涉嫌侵权被判封号。

除了封号，屋漏偏逢连夜雨，跨境电商物流又遇大事，UPS大面积航班取消，DHL、FedEx全线提价。

业内人士称，8月将迎来今年运费的新高峰。

亚马逊账号大扫荡，席卷欧美日多站

此次被封号的账号，分布范围很广，覆盖亚马逊欧洲站、北美站和日本站，大有席卷全球站点的趋势。

关于此次封号有几个特点：

1. 新老账号，无差别关联、封号：一些卖家几年的老账号，无论欧洲站，还是美国站，都被关联封号。

一个卖家则刚注册了日本站账号，也被封了。

2. 只用一套公司资料注册的账号也被关联：有卖家反馈，在完全遵循亚马逊规则的情况下，只用一套公司资料注册，但依然被关联封号了。

在旺季来临前，亚马逊进行新一波的账号“大扫除”吗？

旺季其实没有那么快开始，但亚马逊总是提前行动，对一些不合规的账号进行周期性清理。

分析人士称告诉《蓝海亿观网egainnews.com》，亚马逊平台上有800万个账号，对账号的审查，都是人系统机器人先行“扫荡”，揪出一部分涉嫌违规的，然后在进行多重过滤，必要时在进行人工干预。

机器人虽然很智能了，但也摆脱了机器的属性，只能根据一定的条件，比如某些关键词、符号或字段抓取账号信息，难免有误判误抓的情况。

一些中国卖家的账号，因为法人拼音名字中，有部分重叠，比如ing 、ong等，竟也被机器人误判为同一个人，并将其账号做关联处理。

因此，这一波关联封号，很多卖家是冤枉的。因此，不着急去申诉，先观察一两天，亚马逊很可能会恢复销售权限。 因为这种情况已有许多先例了。

也有一些卖家已经开始申诉的，只跟客服说了一句话，“只有一个公司，也只在一个站点注册了一个账号，没有任何同站点账号”。然后账号解封了。

实际上，真正起作用的，不是卖家这句话，而是账号没有任何问题的情况下，系统误判了。亚马逊客服人员在后台核实之后，就进行了解封了。

当然，这一次封号潮中，被封的还有很多是购买的账号。有一个卖家，一口气被封了7家店铺了。

 近期，因欧洲监管当局的要求，亚马逊再次对欧洲站进行个人身份验证，即KYC审核。

这样一来，又一批买来的账号被封杀了。

另一个封号原因，说来有些冤枉。

一些卖家产品产品listing中包含了“no logo”这个词，即“无品牌”、“未注册品牌”，却被亚马逊封号了。

这显得非常怪异。

如果卖家没有注册品牌，而写了本“产品无品牌”，对买家如实相告。为何又判其侵权呢？问题出在哪里呢？

原来，“no logo”这个词竟然被其他人注册了，系统识别其他卖家用了他人的“注册商标”，判定是侵权并封店。

据调查，no logo 注册的商标类别覆盖服装、化妆品、办公文具、园艺林业、户外和体育用品、玩具等类别，同时，该商标在美国、欧盟均有注册。

被封店的卖家非常委屈，赶紧开case问客服。客服表示 确有卖家注册了这个品牌。但这一品牌非常特殊，因此会继续向往上反映，以求解决这一问题。

一个卖家大约有几万条ASIN包含这个“no logo”，非常担心自己的店铺也会遇到相同的情况。

 关于“no logo”被注册品牌之事，另外一个亚马逊客服表示，“no logo”是可以注册品牌，但是亚马逊卖家品牌团队认为，这是一个存在争议的品牌，会将其移除。 虽然如此，但不建议卖家使用，以避免不必要的麻烦。

大量航班取消，8月国际物流费迎高峰

除了大面积封号，跨境电商卖家又迎来另外一个坏消息，国际物流费即将迎来大增长。

很多卖家最近爆单了，原本非常高兴，以为终于可以赚一笔了，但发货时看到物流费，心凉了半截，许多货发出去，可能要亏本。但为了账号的绩效，亏钱也得发。

一位国际货代表示，8月2日起，运费可能将达到今年最高峰。 

最新数据显示，上周中国至欧洲和美国的运价分别上涨6.2%和4.9%。（数据源：空运指数机构Airfreight Index Co.）

另据TAC Index的数据，上周从上海到北美的平均空运价格，比一周前增加了9.7%，达到每公斤5.10美元 。从香港到北美洲，每公斤跳涨6.4%到5.45美元。 

eBay也表示，因航空成本上升，中国至多个国家的运输价格上涨。从2020年8月1日起橙联调整SpeedPAK美国、加拿大两个路向的运费价格 。

 作为跨境电商物流的重要中转地——香港，连续8天新增病例超过100。

仅仅在7月份不到一个月的时间里，共检测出17名机组人员感染新冠肺炎，其中8人为飞行员。

有鉴于此，香港采取了更加严格的防疫措施，对相关机组人员进行强制隔离，让飞行员协会组织认为，这将带来“无法接受的风险”，并呼吁联邦快递停飞所有前往香港的航班。

深圳从事国际物流行业的钟先生表示，按照这一态势，经香港的DHL、FedEex 、UPS等都可能涨价，空运专线也可能涨价。这主要是因为UPS大面积航班取消，FedEex也有计划停飞香港。届时，空运价格将全线涨价！

由于运力不足，一些国际物流公司暂停收货。“我司大陆南航UPS快线飞JFK美东航班已经收紧，不得不停止收货了”一家物流公司透露。

香港是中外贸易的物流中转地，许多出口商与国际采购商在香港设立办事处，无论是贸易、验货还是收货，都在香港进行。

香港因防疫措施升级而造成了物流乃至整个供应链的阻隔，将给国际贸易和跨境电商带来冲击。

亚马逊一分钟卖出6500件，卖家年平均销售涨至16万美元

最近，亚马逊卖家的销售数据再次更新。

疫情爆发以来，第三方卖家的销售额迅猛增长，大大超过了亚马逊自营品牌。2019年，一共有25万新卖家入驻美国站。

目前，亚马逊全球卖家总数达800万，不过，许多卖家注册了账号之后， 并没有进行经营，或者经营了一阵子之后，就放弃了。

大约500万账户处于不活跃甚至接近“冻结”的状态，全球活跃的卖家账户大约为300万。

（数据来源：Marketplace Pulse）

亚马逊报告中显示，在截止2020年5月30日的过去一年中，亚马逊卖家年平均销售额出现增长，已达16万美元，在上一年度同期，这一数字仅为10万美元。

亚马逊美国站卖家一共卖出24亿件商品，平均每分钟卖出6500件商品，同比增长25.9%。与此同时，头部卖家的数量在增加，销售额超过100万美元的卖家，增长了20%。

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