亚马逊专心配送家居必需产品，暂停Amazon Shipping，但UPS高兴不起来

Amazon于近日宣布暂停其第三方运输服务Amazon Shipping，这是继公司采取延缓接收第三方非必需品订单以来又在供应链端的大手笔操作。Amazon运输服务是Amazon为少数城市客户提供的一种低物流费用的配送服务。Amazon此次的操作表明其平台订单的激增，以及加强物流能力的决心。

Amazon为何如此

同时这也凸显了Amazon在物流能力上的不足。蓝海亿观网从华尔街日报获悉，Amazon此举是为了应对消费端客户需求猛增导致员工不足的问题。这一问题也体现在了近期Amazon必需品订单的优先接收以及会员促销日的延迟的操作上。

Amazon物流运输中心的精妙之处在于完美地利用了其过剩的生产能力，为公司生产了高利润的商品。但现如今，这种能力荡然无存，更有甚者，如果Amazon不能很好地平衡仓储运营费用与卡车配送费用，这些业务所带来的利润也只能是微乎其微。

暂停非必需品订单的接收是目前Amazon最有效的举措。Amazon业务现阶段的主要收益已由运营利润和第三方服务费用转向了客户零售品的销售额，因而此举能够将公司的利润最大化，同时从长远来看，也能够更好地服务于其核心业务，从而更好地开展运输与FBA业务。

杂货与家居物品需求的激增

政府所采取的社交距离政策使得许多民众愿意在Amazon上下单购买基本生活用品，同时优先接收日用消费品的订单对于Amazon是一个极大的冒险，如果这一尝试成功，那么激增的订单服务变很快就能转化为对客户的长期收入。

通过在部分地区提供免费的AmazonFresh和Prime Now，Amazon的会员日订阅数量猛增，而这是自政府采取社交距离政策以来公司需求增长最明显的业务。

蓝海亿观网了解到，Amazon会员在平台的购物支出通常是非会员的两倍之多，即使会员数量已经饱和，这种趋势依然存在。同时，客户消费习惯的形成也非常迅速，如若Amazon也成为客户的当下之选，那么未来必定也是如此。Amazon疫情结束后的产能以及猛增的订单需求都会恢复到正常水平，而这也会给Amazon带来销售额的持续增长。

Amazon的零售业务规模的扩大也会推动其他业务的增长，超常的仓储能力以及配送能力使得Amazon能够以极低的服务费用吸引客户，而以往的实践证明也是如此。

FedEx和UPS的庆祝还为时过早

FedEx和UPS不应为公司的股价的上涨有任何的欣喜之情，这只不过是因为Amazon订单大量取消而带来的短暂红利罢了，待疫情退却，一切都掌握在Amazon手中。

Amazon带来的竞争是长期存在的，并且会随着零售业务规模的扩大而不断加强。规模越大，UPS和联邦快递(FedEx)在Amazon的业务就越有可能获得长期发展。但同时Amazon低价的业务服务也可能会对供应商的利润率和市场份额带来冲击。(跨境电商新媒体&服务连接平台-蓝海亿观网egainnews )文末扫码入Amazon运营交流群,对接跨境电商优质资源。不得擅自改写、转载、复制、裁剪和编辑全部或部分内容,请联系我们授权。