跨境电商家具产业链暴涨，集装箱供需依旧不平衡，运费达10年高峰！

今年疫情原因，各国的生产产业链都有过一段时间的停产，在国际物流运输方面更是审查严格。

不过中国率先控制住疫情，国内大量的企业已经恢复了生产链，而国外却二次爆发疫情，产业链一直没有很大的恢复，所以目前中国的贸易出口快速的恢复并且暴增。

再加上海外的“宅经济”一直持续着，对于家居家具类目的商品需求一直不曾下降，各大企业也都不曾恢复生产，这也让国内的跨境电商卖家，尤其是家居家具类目的卖家有了巨大的销售群体。

据了解，在2020年的前三个季度，我国的贸易出口远超进口，家具市场出口更是火爆，相比以往的订单，数量至少暴涨了3倍。

同时，在此前一直供不应求的集装箱问题，至今还存在，仍未达到供需平衡。

此前即使找黄牛花几倍的钱求购集装箱的现象不曾减弱多少，依旧是一“柜”难求。

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家具行业订单增长快速，已排成长龙

蓝海亿观网了解到，目前的家居家具产业链正面临一个难得的发展时机，国内的各个企业的生产已经达到最大的运转状态，但相比于订单的增长速度依旧是有点难以跟上，出口海外的订单已经排到2021年的第一个季度了。

其中，家庭沙发、床、餐桌等是海外订单中最热门的商品。

并且有数据显示，今年的前三个季度，家具市场的交易额相比去年同期增长了近200%，支付订单的数量相比去年增长了超过110%。

海运集装箱供不应求，运费达到近10年最高峰

随着国内疫情得到控制，而国外二次疫情的爆发，海外订单的暴涨，随之而来的就是物流运输的问题。

更何况近期黑五网一的到来，物流运输资源更是紧缺，特别是空运，很多企业都抢不到空运资源。

这种情况下，不得不选择海运，进行跨境货物运输，但目前的现状却并不比空运好多少，集装箱的数量满足不了国内所有企业的需求，卖家抢不到舱位、集装箱，各大企业卖家有陷入此前的一“柜”难求局面。相关文章可阅读《国家大力扶持！每架飞机补贴145万，跨境物流或将迎来转机》

这也导致很多卖家的货物积压在仓库，出现库存压力大、资金周转不灵的情况。

更惨的是，跨境物流的成本在不断的增加，所以货物出口的海运运费也增长了。使得不少卖家对运费成本有了一些顾虑，但在这种时候，卖家能强大舱位最好还是马上出货，不然悔之晚矣。

蓝海亿观网了解到，上海到美国的周边港口，集装箱难求，各大船公司的运输价格增长至近10年来的最高峰。

即使中国的集装箱运输市场在加速运转，但还是远远不够。相关文章可阅读《中美海运价暴涨90%！卖家大批货物未被提取，已大面积断货》

有数据显示，在11月13日，上海出口集装箱的综合运价指数达到了1857.33点，比上期的指数上涨了近12%。

其中，上海出口至欧洲的运输价格为1508美元/TEU，相比于上期增长21%。

而美国近期疫情更加严重，甚至进行了封州，对物流运输造成极大影响，所以上海出口到美国西部和东部的运输价格更为高昂，达到3887美元/FEU和4676美元/FEU。

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东南亚的一家船公司此前宣布了深圳到东南亚的地区的所有港口的运费都进行上涨：

黑五网一没有几天了，各大平台卖家都忙的热火朝天，为接下来的竞争做足了准备，卖家千万不要因为没有抢到集装箱、没有舱位而导致库存不足，在这个旺季出现断货等影响销量的问题。

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